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N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース_No.5701177

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース_No.5701177

通常価格 ¥68,200
通常価格 セール価格 ¥68,200
セール 売り切れ
税込。 配送料はチェックアウト時に計算されます。
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【JR東海承認済リサイクル&アップサイクルアイテム】
【普通車タイプ】
東海道新幹線N700系typeAの〈窓・座席生地・車両アルミ〉をリサイクル&再利用した、日本製リサイクルシェルスーツケースです。
実際に東海道新幹線N700系typeAの普通車で使われていた窓を粒状(ペレット)にして、強度としなやかさを保つ絶妙なバランスの30%を本体シェルに配合。また、車両から取り出された再生アルミをバッジとして採用しています。
スーツケース内装と付属のチケットホルダーには、普通車の座席モケット生地を再利用。チケットホルダーには青春18きっぷやチケット領収書、名刺など複数枚収納できます。東海道新幹線の横顔とN700系typeAのロゴマークがワンポイント。
日帰りまたは1~2泊程度の出張や旅行に適した、機内持ち込みサイズ(国際線・国内線100席以上)の日本製スーツケースです。

サイズ H54×W36×D24cm
重量/容量 3.1kg/35L
本体素材 ポリカーボネート・ABS混合樹脂/東海道新幹線窓リサイクルポリカーボネート(30%)
副素材 N700系typeAモケットシート
生産国 日本製

□本体に東海道新幹線N700系typeAの窓を30%配合
□内装に東海道新幹線N700系typeAの座席モケット生地を採用
□バッジ部分に東海道新幹線N700系typeAの再生アルミを採用
□チケットホルダー付き
□東海道新幹線N700系typeAのロゴマーク
□内側両面にチケットが収納可能
□機内持ち込みサイズ対応 ※
□単輪キャスター/溝入り静音キャスター/ベアリング搭載
□TSダイヤルロック
□トップハンドル&メインハンドル(ピックアップハンドル)
□ワンプッシュキャスターストッパー(特許番号5175329)
□ボディシェル:光の反射が美しい鏡面タイプ
□内装:仕切りとファスナーポケット/固定ベルト付き
□日本製
□JR東海承認済アップサイクルアイテム

※本製品はアップサイクル品です。1点1点状態が異なりますのでご了承ください。
※デメリットの場所は個体により違います。
※状態はお選びいただけません。ご了承ください。
※国際線・国内線100席以上の航空機に対応

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N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)の本体素材には東海道新幹線N700系typeAの「窓」を 30%配合。スーツケースは通常、本体に“ポリカーボネート“が使用されています。実は、東海道新幹線N700系typeA普通車の窓もポリカーボネート。窓を粒状にして、スーツケースとしての強度を保つ絶妙なバランスでブレンドしました。

〈Material〉
本体素材には「東海道新幹線N700系typeAの“窓”」を 30%配合。
スーツケースは通常、本体に“ポリカーボネート“が使用されています。実は、東海道新幹線N700系typeA普通車の窓も“ポリカーボネート“。窓を粒状(ペレット)にして、スーツケースとしての強度を保つ絶妙なバランスでブレンドしました。
しかし、同じ“ポリカーボネート”でも取扱方法が全く異なるこの素材。失敗と再考を繰り返した、先例なき挑戦でした。

開発ストーリーはこちらから↓

詳しくはこちら
N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)の本体内装と付属のチケットホルダーには東海道新幹線N700系typeAの座席モケット生地を使用。東海道新幹線N700系typeAのシートは、ベルベットやビロードと呼ばれるモケット生地で、上質な見た目や触り心地の良さが特徴です。表面のパイルは毛足が短く起毛仕立てになっていて、摩擦に強い特徴があります。トップ側は荷物を収納する仕切りとファスナーポケット、ボトム側には荷物を固定できるベルトが付いています。

〈Material〉
本体内装と付属のチケットホルダーには東海道新幹線N700系typeAの座席モケット生地を使用。
東海道新幹線N700系typeAのシートは、“ベルベット”や“ビロード”と呼ばれるモケット生地で、上質な見た目や触り心地の良さが特徴です。表面のパイルは毛足が短く起毛仕立てになっていて、摩擦に強い特徴があります。
トップ側は荷物を収納する仕切りとファスナーポケット、ボトム側には荷物を固定できるベルトが付いています。

※本製品はアップサイクル品です。1点1点状態が異なりますのでご了承ください。
※デメリットの場所は個体により違います。
※状態はお選びいただけません。ご了承ください。
詳しくは、コンテンツ内「Reading-読みもの」から、「東海道新幹線アップサイクルアイテムの座席モケット生地について」をご確認ください。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)付属のチケットホルダー内側にはチケット類を複数枚収納できます。青春18きっぷなどの長さがあるチケットも入るサイズ。両面に収納スペースがあるので、複数枚でも見やすい仕様です。ホックで留めて、収納しているチケットや個人情報を隠すことができます。外側にもポケットが付いており、このタグ1つで多数のチケットが収納可能。JR東海承認済アップサイクルアイテムの証として、東海道新幹線N700系typeAのロゴマークがプリントされています。

〈Function〉
チケットホルダー内側にチケット類を収納できます。青春18きっぷなどの長さがあるチケットも入るサイズ。両面に収納スペースがあるので、複数枚でも見やすい仕様です。ホックで留めて、収納しているチケットや個人情報を隠すことができます。
外側にもポケットが付いており、このタグ1つで多数のチケットが収納可能。JR東海承認済アップサイクルアイテムの証として、東海道新幹線N700系typeAのロゴマークがプリントされています。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)には、東海道新幹線の車両で使用されていたアルミ素材を、新幹線型のバッジにして再利用。車両は引退後、原材料として再利用され「再生アルミ」という第二の人生を歩みます。この東海道新幹線再生アルミは、製造する際のCO2排出量が、通常のアルミを新製する場合に比べて97%削減でき、実際に駅舎や内装用建材として再利用されています。(引用:東海道新幹線再生アルミの駅舎等への活用について プレスリリース)

〈Exterior〉
東海道新幹線の車両で使用されていたアルミ素材を、新幹線型のバッジに再利用。
車両は引退後、原材料として再利用され「再生アルミ」という第二の人生を歩みます。この東海道新幹線再生アルミは、製造する際のCO2排出量が、通常のアルミを新製する場合に比べて97%削減でき、実際に駅舎や内装用建材として再利用されています。(引用:東海道新幹線再生アルミの駅舎等への活用について プレスリリース)

応援購入サイト「マクアケ」で大好評!東海道新幹線N700系typeAの窓&座席生地&車両アルミを採用!日本製リサイクルスーツケース(キャリーケース)「N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース」。機内持込CABINサイズ、預け入れMIDDLEサイズの2型、06ホワイト、15ブルーの2色展開です。

〈Color&Size〉
White (06) Blue(15)/全2色
東海道新幹線の特徴的なカラーをモチーフに、ホワイトとブルーをご用意しました。

機内持ち込みサイズ対応です。(国際線・国内線100席以上の航空機に対応※)
※各航空会社により規定が異なる場合がありますので、搭乗予定の航空機等をご確認ください。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)には、エースラゲージ独自のワンプッシュキャスターストッパー(特許番号5175329)機能付き。手元のスイッチで簡単に操作でき、バスや電車、坂道などで不意な走行を防ぐキャスターストップ機能を搭載。ボタンを下まで押すとロックがかかり、もう一度押して元の位置に戻すとロックが解除されます。

〈Function〉
ワンプッシュキャスターストッパー(特許番号5175329)

手元のスイッチで簡単に操作でき、バスや電車、坂道などで不意な走行を防ぐキャスターストップ機能を搭載。ボタンを下まで押すとロックがかかり、もう一度押して元の位置に戻すとロックが解除されます。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)は、単輪キャスター、溝入り静音機能、ベアリング搭載。進みたい方向にまっすぐ進む単輪キャスターは、重い荷物を引き運ぶ時に起こりがちなふらつきを抑えてくれます。公的機関の検査に基づき、従来品に比べ静音キャスターの場合は約30%の体感音量軽減が証明され、なおかつ溝があることで、さらに7%静かになりました。走行時の音の発生を抑え、タイヤに入れた溝が地面との衝突音を緩和することにより、静音効果を生み出します。ホイール部には滑らかな走行を可能にする、ベアリングが内蔵。始動抵抗と回転抵抗が低減され、摩擦による車軸の発熱を緩和し、タイヤの劣化を防ぐ効果があります。

〈Caster〉
単輪キャスター/溝入り静音機能/ベアリング搭載

進みたい方向にまっすぐ進む単輪キャスターは、重い荷物を引き運ぶ時に起こりがちなふらつきを抑えてくれます。
公的機関の検査に基づき、従来品に比べ静音キャスターの場合は約30%の体感音量軽減が証明され、なおかつ溝があることで、さらに7%静かになりました。走行時の音の発生を抑え、タイヤに入れた溝が地面との衝突音を緩和することにより、静音効果を生み出します。
ホイール部には滑らかな走行を可能にする、ベアリングが内蔵。始動抵抗と回転抵抗が低減され、摩擦による車軸の発熱を緩和し、タイヤの劣化を防ぐ効果があります。

〈Exterior〉
トップハンドルは階段での持ち運びや荷物の預け入れ時に、メインハンドルは家の中に運び入れたり電車の網棚に乗せる時に有用です。手になじみ握りやすく、使用しない時はフラットになる省スペース設計のピックアップ式ハンドルです。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)はTS認可ダイヤルロック(Travel Sentry®認可ロック)搭載で、施錠したまま預け入れが可能です。

〈Exterior〉
TS認可ダイヤルロック(Travel Sentry®認可ロック)搭載で、施錠したまま預け入れが可能です。

N700系typeA 東海道新幹線窓リサイクルシェルスーツケース(キャリーケース)の側面にはメイドインジャパンのシール付き。エースラゲージ北海道赤平工場から望む、イルムケップ山と太陽をモチーフにしています。シールタイプなので剥がしてお使いいただけます。

〈Exterior〉
エースラゲージ北海道赤平工場から望む、イルムケップ山と太陽をモチーフにしています。シールタイプなので剥がしてお使いいただけます。

  • Attention

    画像はサンプルのため、予告なく仕様変更する場合がございます。

    また、商品の色はお使いのディスプレイ・モニターにより実際と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。